マークIIのgx71・マークII・シフトノブ・ツインカム24・ステアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのgx71・マークII・シフトノブ・ツインカム24・ステアリング交換に関するカスタム事例

マークIIのgx71・マークII・シフトノブ・ツインカム24・ステアリング交換に関するカスタム事例

2024年12月06日 13時10分

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助涼トヨタ マークII GX71

北海道霧の町 エスティマ→クラウン→gx71マークII、タント、アクアに乗ってます。 平成13年式

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ga70スープラ、gz20ソアラ、jzz30ソアラ用の純正シフトノブ。
gx71純正と違い、丸くなっておらず手にフィットするスポーティな形です。マルーンもあるのでどうしても欲しかった。
ですが、まてどもまてども出てこず。黒を買いました。

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なので、染めQで色塗っちゃいました笑
2色塗り重ねでいい感じ
個人的には満足な仕上がりです!
塗り立てなのでツヤツヤで明るいけど、使ってくうちに擦れて暗くなってくでしょう笑

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コタコタのシフトブーツも新調、ミケロッティ31Φ→ブラックレーシング30Φへ変更し理想の形になりました!

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シフトブーツはブルードットクラフトさんの71用、ダークブラウンで注文しました!

次は革巻きのサイドブレーキが課題…
自分で巻いたり、ナイロンの上から巻いてもらった、など先駆者の方いましたら教えてください…

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マークIIのカスタム事例

マークII GX71

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