シルビアのYOSHIYAさんが投稿したカスタム事例

純正クラスターリッド。中古ですがきれいなやつに交換しました。

配線類は、穴開けたくないので基本隙間から出す派です。

見た目とかより仕様変更の時に純正復帰できる事の方が大事。

元のクラスターリッド。

塗装がひび割れてます。

そもそも塗装が安っぽいです。なんだよこのガラ悪いレース柄は。誰のセンスだ！？(俺だ)

この車に乗り換えた時からすごい汚い謎の足付け済みリッドで、苦し紛れに色塗ったけどやっぱり純正がよくて、多分10年くらいずっと我慢して乗ってたけどやっと綺麗になりました。

懐かしい1号機ぶりのまともな内装。

あとはフロアに穴空いてるのとトランク錆びて腐りかけてるのもなんとかなれば1号機の頃と同じくらい快適に乗れるのに……。

同じスペックSでも1号の方が圧倒的に状態よかった。今までに何度考えても乗り換えて正解だった部分ほぼない。本当に、気に入ってるならつまらないことで乗り換えるのは他人には絶対お勧めしない。
俺の時はパワハラでそうするしかなかったけど…そういうのは本当に糞。自分の大事なものを大事にさせてもらえない仕事ならニートの方がマシ。手遅れだけどあの事件あってから年内でやめた。既にポンコツに変えられてしまったけど、やめたおかげでそのポンコツを10年大事に乗れてる。

なんかいらんこと話してますね。
でも要点はこれだけです。

気に入ってるなら大事に乗ろうぜ！って。