クラウンセダンの220クラウン・修理内容の結果・車弄り・LEDリフレクター・買い替えに関するカスタム事例

ついに、愛車が戻ってきました。😂

ドアカーテシーの(左フロント)の謎の電圧低下…。
トヨタの特殊整備士？の見解によると、ECUから、カーテシーの信号がいっていないようで、別配線でカーテシ用の配線を引き直したようです。😲
そのせいかどうか分かりませんが、オートライトオフ(エンジンオフ時)のコマンドも信号が出てないために設定ができないらしく…。
ただ、エラーは一切出てません。😰

根本的な解決は、このECU (運転席下)の取り替えらしいですが、これを取り替えたからといって、すべて治る保証は無いとのことです。(今現在)
まぁ、何を言ったところで、色々とつけているので因果関係がはっきりしないとのことで…。
まぁ、今現在不都合がないので、様子見です。

もしかすると?と考えられるのは、オートハイビームの配線を入れているので、それが悪さしてないか?

今月2年点検なので、その際このオートハイビームの配線を外してテスターにかけてみて、もしオートライトのコマンドが出てきたらこれが原因で…。

それでもダメだとすると、ECUの故障になるかもしれません。

まぁ、余計なことをしないほうがいいと思うのか、便利さのために少々のリスクを負っても装置やいじりを続けていくか…。車いじりの悩みですね。。www

そして早速ですが、1月2月とほとんど弄りはできませんでしたが、いよいよ車が戻ってきたので溜まってたものをやっていくことにします。

まずはLEDリフレクターの他メーカーの交換

現在は、ひからせ屋のリフレクターに、ブラックで塗装しています。
私の知る限り、LEDリフレクターで市販されているものは
1.LEDMATICS
ブレーキ用100% 発光 スモール20%発光固定。
調光機をつければ輝度はあげれそうですが、LEDの埋め込みの魂が少なく真ん中が少し空いてしまいます。

2.ひからせ屋
ブレーキ用100%発光　スモール調光機付きにて調整　LEDは均等ですが、球数が少ない。(現在私が取り付けしてます)

3.junack
ブレーキ用またはスモール様のみ。
別途トランスライティングキットを購入すると、ブレーキ100% スモール調光可能(逆でも可能)
LEDの粒が多いため光がきれい。
少々値段が高いかも?

リフレクターをスモーク塗装にしているため、気分転換と、テールランプとリフレクターに新しいフイルムで施行し、色を調整しようと思ったので買い替えをしました。

LEDトランスライティングキットなるものが5000円ですが、リフレクターからは±しか出ていないので、結局このキットで減光させると言うことは、今ついている、ひからせ屋の調光機を流用すれば良いことをすっかり忘れて購入してしまいました… (笑)

トランスライティングキットです。

ポジションと、ブレーキの入力を減光させれるものです。(2系統の入力を分けて出力するものですね。)
これ5000円と意外と高いです…。

裏側の処理はしっかりされています。(防水加工)

今ついてるものです。(光らせ屋)
いい感じですが、LEDの粒が少々少ないです。
面発光させたいですが、リフレクターの幅があまりにも薄い為、アクリル板等が入れにくいらしいです。。
まぁバンパーまで、加工して奥に出せばできますが、かなりめんどくさいというか現実的ではないですね…。😅

うーん…。黒いですね。リフレクター。
これでもディーラー入庫オッケーです。ちゃんと光を当てると、反射をします。
しかし理想の黒さではないために、(もっと薄くしたい、何なら赤のままでもいいなと今は思ってますww)

なので今回取り替えることにします。

週末でも、TRDのリフレクター周りのエアロ(スピンドルブラックに色替え)を取り付ける時に行おうと思います。