アルトワークスのヘルパースプリング導入・スプリング交換・沼にハマる・ホームコース峠・試走大事!に関するカスタム事例
2024年01月15日 18時25分
36アルトワークスをできる限り自分でボチボチいじってます 令和5年6月1日、(ODO115,797)にスラスト落ちを発見、エンジン載せ替えの上 令和5年6月28日より2代目エンジン始動 イベント等できる限り出れるときは出たいマンなので何かあればお誘い下されば顔出すかもです笑 フォロー等は適当にどうぞ笑 気づき次第お返ししまーす! シレッとインスタもしてますが基本的に上げてる内容は一緒です笑 たまに上げきれなかった写真も少しあるかも?笑
さて物は来たけど取り付けする時間が無いなぁーと思ってましたが笑
もうスタッドレス装着は終わったし、外すには早いしで少しいとまができてきまして笑
会社でサラッとつけてきました笑
とりあえずトーションのダンパー繋いでるボルト外して笑
元のナビックを摘出しこのスプリングセットを装着笑
スプリングコンプレッサーとかそーゆーの無いしハマらん気がするので苦し紛れのタイラップで縛り笑
下のメインのスプリングも縛ってましたが早々に吹き飛び笑
人力ではバネ縮めるのもしんどいので笑
ジャッキに角材挟んで穴の位置合わせて笑
なんやかんやなんとか収まる笑
アジャスター無しで収めたいのでわざわざ純正のゴムやら噛ませてあとはズレないように祈るだけぇー笑
とりあえず試走の為いつものホームコースへ笑
うん!前と変わんねぇ!
突き上げが気持ちマイルドになった?
でもプラシーボの域を出ない程度笑
まぁあとは後ろに乗る人に感想聞かなわからんね笑
そして気持ち車高が落ちました笑
気が向いたら減衰いじってみます笑