マークIIのダッシュボード交換・公道復帰計画・６月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

81の投稿は何気に初めてですね。
ダッシュボード交換しました！父親が乗ってる頃からバックリ割れてたんで、交換したいなぁと思い予備のダッシュボードを買ったのが前にクレスタ乗ってた頃…
そこから3~4年81のリアシートに押し込んで寝かせてたのでいい加減に変えようとやる気を出しました。

ネットで一応やり方おさらいしようかと思ってたんですが、載ってるとこがなかったので替えのダッシュボードのネジ穴の位置とか見比べながら何とか外しました…
ダッシュ周りだけでもパネルが何個にも分かれててなおかつ爪よりビス止めしてる箇所が多いですね。
こういう所がこの年代のトヨタは内装金掛かってる！って言われる所以なんでしょうが作業性はクソですね🤣
おびただしい数のビスを外さなきゃなりません。

ダッシュ降ろしたとこです。
クソ疲れた。
マジでもうやりたくないです…
エアコン屋さんはこの工程を経たあとにエアコンユニットバラしてエバポやらなんやら降ろす訳ですからクソ大変やんかって気がついてしまいました😅
あとハーネスを車体に残したまま降ろしますので短いプラスドライバーか板ラチェにビット刺すやつとかあると便利ですね

交換用と比較
見ての通りバキバキですし日焼けて完全に色が抜けてます…
交換にあたって外す必要はないんですが、何となく外した吹き出し口が普通に取れたのは意外でした🤔

終わり。
もう二度と降ろすことはない(はず)

ついでにメーター周りのパネルもバキバキに割れてたんで交換してます。
クソほど大変でしたが数年ぶりにダッシュ周りが綺麗になってめっちゃ満足です！

実は最近ツレが81クレスタ買ってきやがりまして、81モチベがめっちゃ上がっております。
クレスタ乗る度に81いいなぁってなってます😂
2.5のエクシードなんですけど僕の乗ってた1Gツインターボより全然速くてビビります。トルクって偉大ですね…
自分のも早くナンバー付けたいとこですが、薄給すぎて余裕が無いので復帰に向けてちょこちょこ直してる次第です。
さていつになる事やら…