インプレッサ WRX STIのイカリング交換・イカリングヘッドライト・ヘッドライト加工・ヘッドライト殻割り・DIYに関するカスタム事例

今回は社外ヘッドライトのLEDイカリング化です！

ジャンクの色々な部分が壊れたJUNYANのイカリングヘッドライトを加工前提で2万円くらいで落札しました。

純正ヘッドライトのバラストですが、前にコーキングしたのに、また水が侵入して壊れました。

原因は前と一緒です。

さすがに萎えたのでヘッドライトごと変えてしまおうという感じですw

※加工を始める前の写真を撮り忘れましたが、イカリングのケーブルが根元から切れていたり、ハイビームのリフレクター？のステーが割れて落ちていたり、その他にも色々ありました(^_^;)

ダンボールに入れてヒートガンで10分温めて殻割り。

イカリングは下から砲弾LED2つずつで照らしているようです。

裏から爪で引っかかっているので外します。

取れました。

反対側も殻割り。

同じ作業をします。

会社から帰る途中で実家に寄って弄っているので作業着のままです。

実は1日1時間寄って4日かかりました(^_^;)

純正ヘッドライト2つの殻割り。

純正ヘッドライトに付けていたLEDイカリングを取り出します。

内側が交換したものです。

ほんの少しだけ大きいです。

2つ変えました。

翌日、ブチルテープとLEDイカリング2つが届きました。

これで反対側も交換できます。

両面テープだけでは不安ですが、シリコン系は会社に行かないとありません。

しばらく考えて、ブチルテープで固定するという頭の悪い作戦を考案しました。

少し黒いやつが見えます(´ヮ｀;)

※実際車に付けてみれば全然気付きません。

ブチルテープを使って殻閉じ？しました。

元のイカリングのケーブルが通っていた穴に通します。

配線。

元のイカリングのケーブルがごちゃごちゃです。

壊れていたハイビームのリフレクター？のステーをちょっと加工して完成！

※見てわかる通りヘッドライトの上のステーすらありません。

実家は暗すぎて作業が出来ないので、友達の家に吹っ飛んでいきました。

この為に純正ヘッドライトを殻閉じしたんですよ！！

交換！！

( 'ω')ﾌｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!!!!

目つきが厳ついですww

点灯！！

＼( 'ω')／ｳｵｵｵｵｵｱｱｱｰｰｰｯ！！！

青いイカリング4灯は、前の2灯の時より遥かに厳ついです(語彙力)

涙目インプレッサにしか見えません(意味不明)

過去の

ナニコレ(.. )???

と言われることはもうありませんねw