ロードスターのHAL・MAQS・スプリング・低反発に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのHAL・MAQS・スプリング・低反発に関するカスタム事例

ロードスターのHAL・MAQS・スプリング・低反発に関するカスタム事例

2024年07月24日 10時09分

taka8cのプロフィール画像
taka8cマツダ ロードスター NCEC

ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー

ロードスターのHAL・MAQS・スプリング・低反発に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアサスをHALの低反発スプリング+ヘルパーに組み換えたので、朝のドライブに行ってきました。
XーCOILS黄色8k→HAL低反発8kへの変更です。

同じレートでも、特性違いでこれほど変わるのかと驚きました!

⚫︎良路での質感が滑らかになった。ザラザラする微小入力に対して、フィルターが掛かった様な印象⭕️
⚫︎コーナリングは車がゆったり動く感じになった、粘り腰で懐が深い様な印象。⭕️
⚫︎ショック入力凸(橋の継ぎ目とか)は、さほど改善していない。ほんの少し当たりが丸くなったかな?くらい

操作に対して車がゆっくり動く印象になるので…
荷重移動のレスポンスの良さや、キビキビ動く感じを求める人には合わないと思います。
一方で、乗り心地重視の人や荷重移動のタメを使って走る人には、好みに合うと思います。

次はサーキットで走らせてみて、縁石の走破性や立ち上がりのトラクションが良くなったのか確認したいです。

ロードスターのHAL・MAQS・スプリング・低反発に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
マツダ ロードスター NCEC21,753件 のカスタム事例をチェックする

ロードスターのカスタム事例

ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

  • thumb_up 17
  • comment 0
2025/06/18 18:49
ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

ホイールと、車高調が欲しいと思ってますが、金欠です!

  • thumb_up 42
  • comment 0
2025/06/18 17:29
ロードスター

ロードスター

  • thumb_up 59
  • comment 1
2025/06/18 17:13
ロードスター NA6CE

ロードスター NA6CE

雨サーキットでのベストショット!

  • thumb_up 54
  • comment 0
2025/06/18 16:16
ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

気温34°での洗車はまあまあ堪える😵

  • thumb_up 71
  • comment 0
2025/06/18 15:21
ロードスター NA8C

ロードスター NA8C

フェンダーのお題だったので8J-0のTE37Vに合わせてフェンダーを造っていただきました🤩別にキャンバーをつければノーマルでも余裕で入るサイズでしたが、な...

  • thumb_up 52
  • comment 1
2025/06/18 12:55
ロードスター

ロードスター

たまには企画に乗っかるS2レーシングのフェンダーをホイールをベースに延長した😎

  • thumb_up 86
  • comment 0
2025/06/18 12:22
ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

86乗りのお友達と沢山走ってきました🌟女の子で車好きなのなかなかいなくて貴重なお友達です♡沢山写真も撮れて久々楽しかった🥱

  • thumb_up 60
  • comment 0
2025/06/18 12:22
ロードスター

ロードスター

期間限定かのちん痛車になりました

  • thumb_up 69
  • comment 0
2025/06/18 12:14

おすすめ記事