2023年12月03日 22時05分
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
ミッションオイルクーラーの配線はエンジン側を完了
防塵カバーは後ほど施工。
ついでというかアイディングマフラー(イトウレーシングらしい)に換装。純正比で軽量・低重心化が可能です。純正20.5kg→アイディング15.5kg
久しぶりにお尻♥温度感知式電動ポンプ・ミッションオイルクーラーの外気導入路の作成中です。
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クライスジークのマフラーをインストールしました。可変バルブ付きなので、車内からリモコンで切り替えが可能。音、めちゃくちゃヤバいです。マフラー交換前に、クー...
割れてしまったプラグコードクリップ。コー◯ズ芝にあった！有難うございます！Mさん
アクセルワイヤーの端末部はマイナスカット加工されています。経年劣化で割れそうなので切削加工しました。次回は交換ですね。↓整備ブログhttp://blog....
