BRZのDIYに関するカスタム事例

4ヶ月半ぶりに戻ってきました。
クラッチ、プーリーなどの素人には無理な作業は全部やってもらいました。
基本的に中身の作業なので外見は変わってませんね。
あとは車高調とエキマニ取り付けは店に出す予定ですが、外装と残りの内装はぼちぼち自分でやります。

つちねこと言えば自作ピラーメーター埋め込みですが、今回も作りました。もう3個目という事もあり、手慣れたものです😊
3連で入れたかったのですが、BRZはピラーが短く、視認性も考えて2連としました。

ピラーが2連しか無理だったので、3連はこちらに😆

外見で唯一変わったのがブレーキ。

エンドレスが良かったのですが高くて手が出ず、86GRMNの純正6pot&4potがオクで出ていたので購入。自家塗装してSTIステッカー貼りました。今、オークション見たら新品とは言え、同じやつが3桁万円で出ていてビビりました…😱

でかいキャリパーなので心配でしたが、なんと純正ホイールに普通に入りました。しかもまだ余裕ある。さすがトヨタ純正😆

ホイールは暖かくなったら変えます。すでにタイヤも組んであるのですが、寒すぎて外で作業する気にならない…🥶

年末ギリギリまで仕事が入ったため、忘年会も行けなくなり、年始の休みは1/1〜1/5まで何処も行く予定もないので、耐えれる寒さなら外で車弄るか、耐えられなければクリスマスにレーシングコクピット買ったので、家の中でレーシングコクピット組み立ててます😇