インスパイアの純正レカロシート・Z31 フェアレディZ・純正オプション レカロ・謎解き・長年の疑問に関するカスタム事例
2023年05月31日 22時32分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
自分がコレクションしている
日産のZ31 フェアレディZのシートレールです
これはノーマルシートをレカロに変換するアダプターがついています
当時からZ31 フェアレディZには
レカロシートがオプションで選べました
わざわざアダプターまで日産はノーマルを生かしてました
アダプターの使い方がわからなくて
長年の疑問でした
自分の想像を超えた作り方をしています
物理的に
レールとは
水平構造が基本なんです
Z31 フェアレディZは
縦レールに
横レール🤣
そんなの
物理的に思いつかないです👋🥹💕💕💕
悩んでた仕組みが解明されました
そして
流用アダプターにはなれないものと判断しました
すっごい変形部品でワロタ🤣
