2024年05月08日 07時45分
エンジンスタートの音 第二弾。
エンジンが通常の作動温度に達したときのアイドリングです。
コールドスタートと異なり、触媒を温めるための高めのアイドリングを維持しません。
エンジン始動時にECUがブリッピングを行い、「バゴーン」と言った具合にふかします。
アイドリングの時のサウンドはV型エンジンの歯切れの良い「ドゥドゥドゥ…」と奏でます。停止中は非常に静かです。
公道での実用回転域は、制限をしないと危険ですが、2千回転から上はエンジンの出力特性が変わるため、回さなくても楽しめます。
特に2千回転から上はサウンド(擬似音のアクティブサウンドデザインも含めて)が大きく変化します。
高速道路では8速トップギアでの90㌔固定で15㌔/ℓ。
一般道では平常時では5㌔/ℓ。渋滞にハマると2㌔/ℓ。
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