TT RS クーペのTTRS・インテークパイプ・RacingLineに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのTTRS・インテークパイプ・RacingLineに関するカスタム事例

TT RS クーペのTTRS・インテークパイプ・RacingLineに関するカスタム事例

2020年07月15日 16時54分

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maruアウディ TT RS クーペ

TTSからTTRSに箱換え。 そして、またTTRS+に箱替え。

TT RS クーペのTTRS・インテークパイプ・RacingLineに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンルーム内に青のワンポイントを導入(笑)。

長いお付き合いのインテーク、グリル側の固定をフレームから外れないようにリベット止めにしたら、フィルターケースとパイプの距離が伸びたらしく、スポスポと抜けるようになっちゃいました。抜けるとシャレにならないほど吸気音が大きい…というわけで、シリコンホースの全長を変更してみました。

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オリジナルはストレートホースでID89・LH50だったところをLH76に変更しました。

狙って青にしたわけではなく、単に青と赤の在庫があったけど、青の納期が早かったからですw。エンジン部分を考慮したら、赤の方が良かったかも。

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フィルターが入ってる筒、外す機会はフィルター交換するときぐらいなので、アルミテープを貼ってみました。効果の有無はプラセボかもだけど、原理的には効くはず。

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