ムルシエラゴのバッタモンエアロ・本物後期と比べたら(T_T)・車にテンションが上がらなくなる・厳しい～・日本嫌いに関するカスタム事例

検証すると、やっぱりここのラインがバッタモンですね(^_^;)先端も丸くボテっとしてて、カッコ悪く、
後ろは段になってるm(_ _)m

本物後期は、先端もランボルギーニらしく尖ったシャープなデザインのダクトで、
後端も段が無くスマート！

こうなると後期カッコ良くて、自分のがダサく見えてガッカリ八兵衛ですよ(T_T)

松浦会長のYouTube

めちゃ共感m(_ _)m
ほんとその通りだわ。

今日も祝日の道路…ちょっと近場でもパトカーだらけで、
みんな40kmはキッチリ40km
50kmはキッチリ50km
クラッチすり減らし、エンジン煤けるだけで、面白くもなんともないし、

せめて60～70kmくらいは出させてくれやm(_ _)m

かと言って、忙しくて寝る時間削って準備して十勝サーキットまで行く元気と若さはもう無いm(_ _)m

昔は結構、乗りもしない車だらけだったけど、全部売ったら買った時より儲かってランボに化けましたし(^_^;)
Zも乗らん、スープラも乗らん、もうサーキット行かないのに、そこらへんじゃ面白くもなんともないクラッチ操作がシビアなMTの苦行の車はサヨナラ
とうとうレガシィも車税と保険代の無駄だなと、部品にしたらいい金額なってサヨナラ。

うちのやつの通勤車が軽からフィアットに代わり、たまに自分も借りる程度で、
もっぱら私は軽自動車生活ですよwww

なんとか車辞めずに、消えかけのともし火を保って、
計画のマフラーテールパイプ、1.2mm製作も延期です。自分の車は後回し後回し…

着実に冬眠迫るなぁ…

さぁ来年も再来年もコツコツ力を蓄えて、壊れる前にエンジンミッション降ろしの予防大整備に向かうのか？
そんなにかけるなら、きちんと整備されてる後期に乗り換え？www
いや乗り換えれないな。
リセール期待できないのに、後期は高過ぎて…

まともな前期買ってりゃ、リセールもそこそこあれば、乗り換えもできたかも？だけど、
リセールが無さ過ぎるボロは、もうわらしべできないしなぁ…

いくら修理やカスタムを繰り返しても、価値が上がらない悲しいメーター改ざん走行距離不明の並行輸入m(_ _)m

もう投資になりません。
何やっても浪費ですwww

色々厳しい～……

まぁ、車を辞めたとて、
日本の生活は色々厳しくなるぞ～

アホな罰則、厳罰化がどんどん加速

ますます少子高齢化へ政治家は、わざとやってるとしか思えないわwww
呆れる思考力www

まぁ、これは条例だから、埼玉県が過疎るだけだろうけどwww

夢は脱日本