インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・DIY・エンジンがかからない・インジェクター交換・非スバリストに関するカスタム事例
2021年02月02日 19時07分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 34R好き、外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
現実逃避は虚しく楽しい。
エンジンはさておきアルミプーリーをつけた。
オルタプーリー168-64
クランクプーリー2200-395
1909gの軽量化。
クランクのボルト、トルク高めで締まってると聞いてたけど普通のスピンナーであっさり回る。
さすが馬鹿力。
毎日鍛えてて良かった 笑
インジェクターもSR用中古SARD550ccに。
DENSOの刻印がある。
アダプターが無いのでナットを削って作った力技装着。
今のところ2回燃料漏れにつきやり直し 笑
今日は鶏皮串で一杯。
ムスメが受験で休みをとって、送り迎えの合間の作業だった。
ムスメが未だに父ちゃんベッタリで嬉しい^_^
