インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・DIY・エンジンがかからない・インジェクター交換・非スバリストに関するカスタム事例
2021年02月02日 19時07分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗り特にニセ34R嫌い（エアロだけの癖にRバッジとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事ありみんカラやりません 非オタクでも厨二表現は好き。 仲間を増やす気ゼロ レプリカ嫌いです オレの車、というオリジナリティが無いので 車語りたいので下ネタ嫌いです
現実逃避は虚しく楽しい。
エンジンはさておきアルミプーリーをつけた。
オルタプーリー168-64
クランクプーリー2200-395
1909gの軽量化。
クランクのボルト、トルク高めで締まってると聞いてたけど普通のスピンナーであっさり回る。
さすが馬鹿力。
毎日鍛えてて良かった 笑
インジェクターもSR用中古SARD550ccに。
DENSOの刻印がある。
アダプターが無いのでナットを削って作った力技装着。
今のところ2回燃料漏れにつきやり直し 笑
今日は鶏皮串で一杯。
ムスメが受験で休みをとって、送り迎えの合間の作業だった。
ムスメが未だに父ちゃんベッタリで嬉しい^_^
