フェアレディZの電機設計主任さんが投稿したカスタム事例
2022年01月30日 21時30分
電機設計主任日産 フェアレディZ Z33型
1990/12/25 機械工学出身ですが なにを血迷ったか工場機械のプログラミングを仕事にしています📈 できることは自分でやりたい派です できないこともやってみる派です♪ 玉砕覚悟で冒険したがる癖があります(>_<) 仕事はたいぎぃ～ 😭 普段は遊ぶことばかり考えています♪ヽ(´▽｀)/
昨日の続きでチリ合わせをしていきます( ^-^)
一度閉まると指では開けられなくなるボンピン
予想以上にボンネットに丸みがあり
キャッチ出来る範囲を超えていたため、アイビーム等の固定に使用されるテーパーワッシャーを挟み込んでピンをキャッチの角度に合わせることにしましたヽ(^｡^)
表側はΦ34で開けて裏側はΦ55で開け、電ドラに装着出来る紙ヤスリのやつで
少しずつ位置を探っていきます
ナゼか付属されたイモネジは長さがバラバラでした(^_^;)
一部ダクトを切ったので網が届かなくなってしまいました
配線工事でよく使うクリップを折り曲げて線を固定する金具(？)で留めなおします。
外れないようにエポキシ塗りたくって乾くまでテープ貼っておきます(*´▽｀*)
ボンネットを支える棒の穴すら無かったのでテキトーに12のドリルで突いて長穴にします
取り付けピッチは丁度良いのに
全体が数ﾐﾘ左寄りなため助手席側はフェンダーと干渉してしまいます。
純正ヒンジを長穴加工するか迷いましたが
4箇所加工するのはめんどいので
下駄を噛ませて固定しました(^^ゞ
以上が10万円のボンネットを買った後に待ち受けている作業です(^｡^)y-ﾟﾟﾟ
海外製なため文句は言えませんがプロに任せると
いくら工賃かかるんだろ…( ･_･)
