スイフトスポーツのZC33S・曲がる曲がる・車高・難しい…・沼に関するカスタム事例

2023年04月19日 19時58分

#ZC33S #曲がる曲がる #車高 #難しい…#沼

yasu316 スズキスイフトスポーツ ZC33S

のんびりやってます。個人的な事情で車種変わりました。

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アップデートでタイヤも替えました。

フロント225/45/17 1780+37キャンバー1度程
リア　　215/45/17 1780+45何もなし

ちょっとこないだよりフロント車高上げていい感じになってましたが今日、意味わからんぐらい道の段差でバンプした際にリアがガスッと…

確認したら運転席側のリアサイドウォールが結構な面積を擦ってました。orz

後ろも車高上げてセッティングし直す事にします。

また沼るかな？w

奥が深いな…

onemake racer

私は殆ど当たらないですが、稀にリア当たりますが、かすかです。リアキャンバー付けると、キャンバープレートの厚さが10ミリあるので、もっと外に出ますよ。キャンバーも多めに付けないといけなくなりますので、GTRデザインに拘ると自由度が減りますw あとタイヤメーカーによって、急ネオバみたいに角が立ってるタイヤは履けなくなります。リアキャンバーとトー調整は必要だと思います。くれぐれも、調整出来ないモンスポとかアールズのプレートを買わないようにです。

2023年04月19日

yasu316

おはようございます。まさかの当たり方したのでちょっと今悪してます。やはりプレート入れないと対処できないですかね？シバタイヤも角が聳え立ってますのでそれもありますかね？？とりあえず1センチ程上げてプレート探しますw タイムアタックされてるショップさん等が1775サイズ入れてらっしゃるかここに来て分かりましたw

2023年04月20日

onemake racer

おはようございます。私は角が立ってる旧ネオバでも、リアタイヤは接触してませんでした。キャンバー付ける前の時でもです。話は逸れますが、同グリップのネオバとディレッツァの比較では、断然ディレッツァのが走り易くなりました。ネオバでは、溝に関係なくフラフラする症状が出てました。

2023年04月20日

yasu316

まだまだパーツを選ぶのが甘ちゃんでした。お恥ずかしい🫣 後ろの左右ともフルバンプで当たった感じ(なった瞬間かなり焦りました。)でくっきり跡が…w 低いのは見栄えがいいですが楽しく運転するとはギャップが出てきました。ストレス無く快適、安全に乗れるようにします。ディレッツァ良さそうですね！タイヤノイズもそんなにでしょうか？？

2023年04月20日

onemake racer

単純に車高だけではなく、バネレートが低過ぎるのでバンプした時に接触してるのだと思います。リアショックの取付外して、バネだけでジャッキアップすれば、フルストロークした時のタイヤの動きが分かります。もっと激しく当たる可能性があるのか、確認出来ます。タイヤノイズは気になった事ないですね。経験上、ハイグリップの海外製のが断然うるさかったです。タイヤ重量が剛性出す為にそもそも重い気がします。車いじりは、急がば回れです。

2023年04月20日

yasu316

なるほど。バネレートは大きく関係してますね。今度試してみます。やはり海外タイヤは海外タイヤなんですね。国産には勝てないですね。急がば回れ精神で引き続きチャレンジしてみます！

2023年04月20日

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