スイフトスポーツのドナドナド~ナ~ド~ナ~🐮・ミニカーは男のロマン・ヤタべRS・サーキットの狼・ディーノコンペティツィオーネに関するカスタム事例
2021年10月09日 15時12分
しげPCX160(旧125)と申します。ネームは乗っているスクーターからとりました😅 2020年2月に12年乗り続けたHT81SからZC33Sに乗り換えました。 これまでMTしか乗ったことがない、ミニカー大好きな昭和41年式のオヤジです😊 よろしくお願いします スクーター乗り換えにつき、ネームも125から160へ排気量アップしました🤣
CTの皆さま、こんにちは😊
1週間ぶりのご無沙汰です。
いつもいいねとコメントを頂きまして大変ありがとうございます!
日に日に秋らしくなっていく札幌です。
早朝の気温は一桁になる日も珍しくなくなってきました。
そんな中、スイスポとバイク達を写真に収めました。
何故かと言うと・・・
トラックに積み込まれ、ドナドナされました🐄⸒⸒
PCX125は6年、XTZ125は3年の付き合いでした。
2台とも良い思い出を作ってくれて、ありがとう🥲
落ちないように、ロープでガッチリと固定されています。
シーズンオフには少し早いのですが、値段が落ちないうちに・・・
日本国内は今、維持費が安くて2人乗りができて、二段階右折の必要が無い原付二種のこのクラスがブームだそうです。
さて、今週もミニカー投稿にお付き合い下さい😊
今日のミニカーは、谷田部RSとディーノコンペティツィオーネ
元スーパーカー少年の皆様方は、漫画サーキットの狼で、主人公の風吹裕也がドライブし流石島レースで優勝したマシンとして記憶に残っているかと思います。
ストーリーでは公道グランプリで命を落とした沖田が乗っていたディーノ246GTに改造を施したマシンとして、ディーノ・レーシングスペシャルと命名されていました。
作者の池沢早人師さんは、ディーノコンペティツィオーネのスタイルからヒントを得て、この架空のクルマを描いたそうです😊
驚いたのは、実車が作られたということ!
オリジナルのスペース鋼管フレームから作って、エンジンは、フェラーリモンディアルのV8エンジンを使っているとか!
「幻の多角形コーナリング」なんて言葉が思い出されます・・・いったいどんなコーナリングだったっけ???
こちらは、劇中車のヒントとなった、ディーノコンペティツィオーネ
正確には、ピニンファリーナ・ディーノ206・ベルリネッタ・プロトティーポ・コンペティツィオーネ(とても長〜い名前)
今週もお付き合いくださいまして、ありがとうございました😊
皆様、良い週末をお過ごしください😄