マツダスピードアクセラのレカロシート・SR-7に関するカスタム事例
2018年07月16日 14時29分
念願のレカロを導入しました！
セミバケですがサポート性は抜群です！
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マツダスピードアクセラのカスタム事例
12.2万キロで購入後、最近低速で交差点を右左折する時に異音が発生(直進時は何も無し)した為、12.4万キロでクラッチをオーバーホールしました。元々オーバ...
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2024/12/19 15:20
オートエグゼのシフトノブに交換しました。捻って外して取り替えるだけ(ᵔᴥᵔ)まだ走ってはいないですが、握った感覚がだいぶ変わりそうです。純正も大きくて握り...
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2024/12/19 15:14
お久しぶりです皆様2年近く乗ってきたMSアクセラですが、今年を持って手放すことになりましたとても楽しい車だったのですが、どうしても維持費で首が回らず、車検...
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2024/12/16 11:59
最近の生存確認😊しれっとUKバックフォグランプ付け替えました〜光りませ〜ん😊
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2024/12/15 23:16
今回もクルマ転がしてきました。プチ旅行。東北道とかいう合法で120キロ出せる道路にて、思う存分アクセラを堪能してきました。結局栃木までクルマを走らせ、おい...
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2024/12/15 08:41
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2024/12/14 15:00
純正からタイヤサイズアップ！ムチムチになた！
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2024/12/11 15:19
最近の変化点シートレールを変えてローマウント化レカロのシートレールより7cmダウン目線イメージエアコンの設定温度の数字がダッシュボードで隠れるぐらい外から...
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2024/12/09 19:45