ワゴンRの志賀坂峠・間瀬峠・万葉の里に関するカスタム事例
2021年03月21日 21時39分
SWR🇮🇹スズキ ワゴンR MH21S
クルマのサイクルは長く、一番長かったのは、ALFA ROMEO156V6で、2002年から2012年まで10年乗りました。 エアコンとミッションが逝かれて泣く泣く降り、FIAT500 TWINAIRに乗り換えてはや8年。 もう一度ALFAに乗りたくて、しばらくV6を試乗する中、2019年末に4発のツインスパークにノックアウトされて、またALFAが我が家に帰ってきました。 2020年の年末から、50過ぎでサーキットも走り始めました。 よろしくお願いいたします。
今日は朝からこの三台で志賀坂峠、間瀬峠を走ってきました。
156の今履いているタイヤは、ウェットコンディションの山坂道では不安要素があったので、今日はお留守番でした。
しかしこのekワゴン、やはり国宝級。
シングルカムの快音！鬼のコーナリング！
いや、国宝級なのはドライバーなのか。
