サンバートラックのサンバートラック・TT2・ドラレコ取付・ドラレコ設定・コムテック ZDR−024に関するカスタム事例
2020年12月22日 21時38分
ノボちゃんスバル サンバートラック
子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき！MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい！と思っています。
先月、右折内回りして来たATの軽に当てられた母のMTサンバートラックにドラレコ(コムテック・ZDR-024)を装着してもらいました。
Gセンサーが初期設定の0.6Gだと、すぐ緊急録画停止機能が働いてしまいました。
左右Gはドアを少し強く閉めただけで作動し、上下Gはタイヤ空気圧を高めにしてた事もあり、多少の路面凸凹でも作動してしまいます。
少しづつG設定を上げて行ったら、前後・左右はMaxの1Gで、上下はOFFに設定に落ち着きました。
軽トラの乗り心地が悪いのか？ドラレコの感度が良すぎるのか？
事故その後の示談交渉は、うちの損保会社が、弁護士使って警察に事故状況確認し(警察に弁護士じゃ無いと話せないと言われたそうです)、相手の嘘が判明したのですが、相手側損保会社(アクサダイレクト)から今だに返答無し💢
電源はアクセサリー電源から、配線はウインドウモールに隠す事が出来ました。
