2022年10月06日 20時44分
リアのハブ交換の続きです。
前回は車体からハブが付いたナックル摘出まででした。
今日はまずナックルからハブやベアリング、オイルシールをはずします。
今回はベアリングだけでなく、ハブ本体も交換します。
プレスでベアリング圧入して、
スナップリング、オイルシール、バックプレート付けてハブ本体も圧入します。
合体完了！
ドラシャの先っちょには焼き付き防止剤塗って
サイドブレーキ組み付けてローター付けて完了＼(^o^)／
ハブとベアリング一体型のGDB後期ナックルにしちゃえばこんなにめんどくさくないのにね(^^;)
次回はやっと本題のキャリパーオーバーホールです♪
金華山ドライブウェイ⛰️地元なのに今まで一度も行ったことがなかったので、天気も良かったので訪れてみました〜
最近、インプレッサネタが無く投稿できてなかったのですが、今日は小ネタをひとつ！👆長年、我が愛車を「太陽光」「雨」「風」等から守ってくれました！そして「今」...
皆様お疲れ様です🍵私の事ながら今月の4日でインプレッサを納車されてから7年になりました！🎊㊗まさか本命のZに乗り換えずにインプレッサを7年乗りましたww愛...
悲報遂にチェックランプが付きました1つ目は2次エアサクションバルブで早くも持病が来ました2つ目はig電源電圧異常でイグニッションコイルがエラーコードで出ま...
お題に乗って久々の投稿です。年度末でバタバタしつつ花粉症で参ってます🤧そろそろ夏タイヤに交換しなければならないので…久々の国産をチョイスしてみました😊ロン...
皆さんお久しぶりです┏○ﾍﾟｺｯ生存確認とDIYのご報告🤣劣化しまくりのカーボンパーツを復活させました。見るも無惨な状態😅電動タイプのダブルアクションポリ...
