フェアレディZのポンコツラーメン　さんが投稿したカスタム事例

少しメンテナンス
まだやる事があるので後日入院
ハブベアリングあたりが怪しい

ローターもあまり残ってないから交換かなー

タイヤが前後ムチムチタイヤになりました

フロント275/35/18

リア295/35/18

軽く転がした感じ
フロント275が適正なんじゃないか？ってくらい曲がっていきますね

リアもどしっとしてて前よりアクセル早く開けられるかもしれないと感じたので
サーキットが楽しみです

タイヤも前より軽いのかで出しが良いですね

エアボリュームが多い方が自分は好みです
乗りやすい

ヘッドライトもバルブが切れてました

毎度叩いたら付きますw
令和の時代に昭和の治し方をする平成の車になっていたので
LEDにしました

そのままポン付けですよ
まぁ明るい明るい

普段ムーヴに慣れているので夜間にこいつに乗るとヘッドライトついてるのか？？って言いたくなるほど暗かったのでこれはありがたいです

ガチ勢の腕には程遠いですが
必要とあらばドリフトの真似事だってやるのがポンコツです

こんな小技ばかり覚えてて肝心の走りは
そんな大した事ないのがポイントです

進まない、曲がらない、止まらない、喰わない状態で走るのは意外と頭を使います

喰わぬならなら逆に滑らせてみせようホトトギス

フロントタイヤ
誰か欲しい人いませんか？
245/40/18です

逆履きする人居るのか分かりませんが逆履きしたらまだまだ使えるかと

ブレーキパッド
エンドレスccrgフロント用
新品未使用が出てきたので欲しい方居ましたら安くでお譲りします

因みにヘッドライトのバルブは
DELTA Directさんのヘッドライトバルブです
オートメッセで学生時代の知り合いに偶然遭遇し
この会社で働いてるとの事でヘッドライトのバルブの相談したら良いのがあるという話だったので買いました

不慮の事故で早くもお星様になった新車のBRZに乗る幼馴染が
再びBRZで復活しました

今度は色々と触られてますね

・タイヤ
・ホイール
・車高調
・エキマニ
・マフラー
・ブレーキパッド
・多分ECU書き換えかスロコンが入ってる
・STiの外装
・カーボンの柄だけど裏面はFRPのなんかよく分からん建て付けの悪いボンネットw
・謎の配線とよく分からないサイドマーカーw

少しシバける所に行って
乗ってみましたが現代の車は素晴らしいですな
これだけで多分その辺の下手なサーキットマシンよりコーナー速いですし
自分のZより良いタイムで周回できそうな気がします

マフラーはタイコがない素晴らしい筒が付いてましたw

幼馴染「これさヘッドライトとサイドマーカーどう思う？」

ポンコツ「前のオーナーには申し訳ないけど俺は好みじゃない、正直ダサいw」

幼馴染「だよなw俺もそう思うwフィルムは剥がそう、サイドマーカーも変な配線してるしライト付けたら無意味に光るしあまりカッコ良くもないから外して捨てよう、エンブレムもなんかダサいから外して捨てようw」

ポンコツ「そうした方が良いと思う、それ以外はなかなか良いな」

幼馴染「まぁな、マフラーは少しうるさすぎるから普段はバッフルでも入れとくホイールもスペーサー無しでツライチだしまぁ良いんじゃないかな」

ポンコツ「一つケチを付けるならタイヤはパイロットスポーツじゃなくてもっと喰うタイヤの方が好みかな052とか71RS街乗りも両立するなら常温でも喰ってくれるシバ280やネオバ、ZⅢ辺りかな、ライフ重視ならRS-4かな？」

幼馴染「確かにタイヤはそのうち変えた方がいいな、普通に走らせるだけなら別にそのままでも良いけど、気温が低いとはいえ、何周もさせてるから熱が入っててもおかしくないしのにお前が乗ったら簡単に横向くし、リアは振るし滑りがなら加速してるから食ってないって感じが丸分かり」

ポンコツ「正直これ以上のペースで走れって言われたら怖くて無理かな、ブレーキはとりあえず思いっきり前蹴りヤクザキックしたら止まるけどもう少しガツンと来る制動力が欲しいなー多分低ダストパッドじゃない？」

幼馴染「確かに前のと比べてブレーキの初期制動甘くて怖かったからそれはよく分かるw」

などとクルマ談義が盛り上がって
今の持ち主が求める車に改善すためのポイントが見つかりました
総じて良き！楽しい！コーナーが楽しすぎてニヤける車
スロットルの感度がかなり高くて前よりアクセルが残らなくて乗りやすい

この車高調が特に良かったですね
特にバンプ後の収まりが神です
走っててニヤッとしてしまうような楽しいパーツなので
86BRZ乗られてる方にはお勧めできるかもしれません！