ハイエースの200系ハイエース・デットニング・スピーカー交換・吸音材に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースの200系ハイエース・デットニング・スピーカー交換・吸音材に関するカスタム事例

ハイエースの200系ハイエース・デットニング・スピーカー交換・吸音材に関するカスタム事例

2019年07月14日 22時05分

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KIYOトヨタ ハイエース

ハイエース乗り!キャンプやってます! 嫁さんのプリウスαにも手が伸びてきました。 社用車のプロボックス 息子の初マイカー🎵 レボーグSTI 宜しくお願いします♪

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デットニング!

デッドニングとはドア内部の鉄板に制振材を貼って強化し、ビビリ音をなくしたり、ドアスピーカーからしっかり音が出るようにする作業のこと。

少しやり過ぎたかな (^_^;)

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カロッツェリア TSV-7A
17cmセパレート2ウェイスピーカー

当時はカスタムフィットスピーカーの最高峰とも呼ばれてました。

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スピーカーユニットはリベットで固定されているのでリベットをドリルでもんで(ドリルで壊して)外す。

このリベットをドリルで破壊するのだが、リベットが回転してちょっと大変。ドアパネル内部からニッパーで回転を止めながらの作業になります。

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スピーカー背面にディフュージョン

音の拡散・反射・吸収

デットニングと同時にディフュージョンも貼り付けました。
物理的な三要素の拡散・反射・吸収で音質の向上をはかりました。

デットニングと同時に行ったので効果はいまいち解りません f^_^;

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ドアパネル内部に吸音材のニードルフェルトを貼り付けて、車内に外部の雑音が入らないようにしました。

写真にはないですが、運転席と助手席のフロアーマットの下にも敷き、ロードノイズ対策に!
なんせハイエースはロードノイズが酷い!

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2025/02/17 08:57
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少しづつ進む内装いじり肘置き?スイッチカバー?は色あせてたので黒に塗装塗料はシャーシブラック←雑な下処理でもしっかり塗膜つくのでズクなしにはもってこい実際...

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名古屋もまだまだ寒く先週積もった雪の時にエンジンスタートが少し怪しく次の日も同じ感じだったので会社で充電してから測ったら要交換手前!新車から4年たったし交...

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