ビトゥルボ クーペのMasahiro 'Kさんが投稿したカスタム事例
2023年07月30日 20時03分
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
総走行距離 68266km
/100000kmチャレンジ中
地球沸騰化?! マセラティビトゥルボはまったく問題なくエアコンも効いてます♥水温90〜93℃/油温100〜107℃で安定しています。
社外品の燃料圧力レギュレータを使用し3.15barアイドル（温感時に調整）冷間時イニシャルは3.5barとしています。
純正品で30年未交換未対策の方は、燃料圧力測定（水温90℃ 油温100℃時に測定）をしてみましょう。
Is it global heat boiling?
The Maserati Bitrubo has no problems at all and the A/C is working ♥ Water temp 90-93°C/oil temp 100-107°C and stable.
I use an external fuel pressure regulator with 3.15 bar idle (adjusted when warm) and initial 3.5 bar when cold.
If you have not replaced and unmeasured for 30 years with the original product, you should measure the fuel pressure (measured at 90°C water temperature and 100°C oil temperature).
