2020年08月11日 06時27分
取り付け前
取り付け完了
何やらこーゆー事？
フライバイワイヤー式スロットルの
走り出しや踏み直したときの
回転の立ち上がりでしょうかね
たしかに早くはなったようです
実感よりも
いつものペースでシフトアップしていくと
回転の落ちが少なく
自分の場合で200回転ほど高いようです
違和感がないので違いも見つけにくいという
微妙なパーツですが。
逆にオートマ車は充分に回転維持できる仕様
に、感じてますので必要ないかも
通常のスロこんはあくまでアクセル開度の調整であって
コッチはアクセル踏んだときの反応。レスポンスですので
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箱根ターンパイクにて。
