インプレッサ スポーツワゴンのワンオフ・エンジンルームスッキリ化・ワイヤータック・自作・DIYに関するカスタム事例
2020年03月15日 20時21分
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 34R好き、外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
ワイヤータック終わりって言ってたのに気になるところができて1日やってました。
ホントにこのエンジンて色々ぐちゃぐちゃで、今まで乗ってた車より配管配線が、手を加える余地がいっぱいあって楽しいかも。
ワイパーモーターの配線の処理と、主にサクションパイプにつながる配管の処理です。
意味もなく配線を上にしたり下にしたり時間かかりました。
メッシュホースやメッシュのカバーなど使ってます。
エンジンかけたいけどあと少し💦