180SXのタービンブロー・15タービン・ブローオフバルブ追加・バックタービン仕様はやっぱり駄目・2柱リフトに関するカスタム事例
2024年09月16日 03時02分
はぃタービンブローしました😅
とりあえずリフトに上げてクーラント抜いて😂
ブローオフはちゃんと付けましょう。
久々の投稿がこんな感じ
異音🥺
ガッタガタ🥺
夜な夜なタービン抜きました🤣
摘出したのは夜中の3時❗🫡
もちろん朝から仕事💨
東名製のアウトレットパイプでEAI用の口が付いてるのは珍しい気が🤣
廃盤なってるのかな❓😂
何とか小屋❓のタービンステーも付けててマニの割れに悩まされた事はない🫡
高回転までは回してないから❓
並べてみた🤩
右ブロー15タービン
左ガタ無し極上15タービン😎
んで、今回の原因と思われるブローオフを取り付けていく(✷‿✷)
パイプにホールソーで穴開けて( ╹▽╹ )
パイプのRに沿ってVカットした水道用ステン継ぎ手セット(•‿•)
バルブのハウジングは元はレガシー用をカットして切り出して🤤
継ぎ手の外径にハマるようにひたすら削り倒す😅
2時間かかった
溶接
スパッタ対策でガムテープ巻き巻き😂
出来た😎
アルミとステンは溶接出来ないからアルミのハウジングは縁に継ぎ手と共に貫通で3か所タップ切ってキッチリ固定❗
タービンも組んで、クーラントエア抜きして翌の夜中も作業して完成🤤
ブローオフはココに居ます😂
チラリズムはやっぱり重要🤣
これでまた安心して乗れますかッ❗
来月のイベントにも間に合いそう🤩
