パジェロのパジェロ・エンジン載せ替え・ワンオフに関するカスタム事例
2019年03月30日 20時56分
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速?笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
ミッションずらしてエンジンが無事に抜けました
バルクヘッド側のウォーターパイプから水漏れしてブローしたっぽいです
パジェロの純正加工品なので新たに部品発注し加工しようと思いましたが仕様変更されたと思われるブツが届きました💦
鉄が良かったのに…
旧パイプが部品単体で手に入らないようだったのでドナー車から拝借です
エンジン乗ったままの作業なので大変でしたがなんとか手に入れました。
右が今までの加工品。
加工し直して防腐処理してから使います💦