レガシィB4の碓氷峠・眼鏡橋・スバリスト・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・不調に関するカスタム事例

ちょい前にいった眼鏡橋にて。
走ってよし、観光してよしのイニD聖地。

昨日は先日のヒューズの件やスタビブッシュクランプの形状についてディーラーさんで確認してきました。

ヒューズはやはり異なる物が装着されていると発覚。
50Aの部位に30Aが付けられており、最悪な場合ファンが電圧不足で回らなくなるかも…と事(･･;)

恐ろしや〜。

クランプのナットの件はというと、解答はフロントメンバーの加工がされている！との驚きの回答が！

取付部の破損でネジを溶接してナット締めしたのでは？との事でした。

中古車こわ〜案件が発覚？

でも図面を見ると明らかに部品形状が違ってます。

新旧のクランプ共に何かが通る穴が空いています。
図面は片側のみに穴がある…。

年改などで図面修正されずに仕様変更されたパーツなんじゃないかと。

本当に加工されたフロントメンバーなら新品交換を考えないといけませんが…。

どなたかこの件に詳しいD型レガシィ乗りの方いらっしゃいませんか？(･･;)

この他にも右側の足回りから激しい異音が発生。
ジールファンクション終了？
はたまたアーム類のブッシュ死亡？

一難去らずにもう一難とか勘弁してくれ（笑）

なんとかお盆のツーリングまでには修理したいなぁ。

やっぱり中古車を購入したら多少はわかる範囲で整備しないと恐ろしい事が起こるかもしれませんね。

古い車や中古車を購入する際は予期せぬトラブルにご用心〜。