スカイラインのアライメント調整・キャンバー調整・GP SPORTS・R32・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのアライメント調整・キャンバー調整・GP SPORTS・R32・DIYに関するカスタム事例

スカイラインのアライメント調整・キャンバー調整・GP SPORTS・R32・DIYに関するカスタム事例

2019年06月15日 07時41分

Ken@R32のプロフィール画像
Ken@R32日産 スカイライン HCR32

1JZ換装のR32スカイラインとMR-Sに乗っています。

スカイラインのアライメント調整・キャンバー調整・GP SPORTS・R32・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納期2ヶ月かかったGP-SPORTSの調整式リヤ3点アーム。
数少ないゴムブッシュ仕様。

スカイラインのアライメント調整・キャンバー調整・GP SPORTS・R32・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正の偏心ボルトは、調整できない通常のボルトへ変更。
ピロじゃないので1G締め。
強化ブッシュだから反発が強くて、作業がちょっと大変です。
やっぱりピロって動きが良いんだなぁと。

後はアライメント取りに行かないと。

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