スカイラインのTERRAKEN🍒さんが投稿したカスタム事例
2021年05月16日 13時52分
TERRAKEN🍒日産 スカイライン C210
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
ちょっとツーリング行こうよと誘われ、
待ち合わせ場所に〜
ハコスカは車検でグリルレス。
やっぱりこのオレンジ、
カッケーなぁ〜♡
函館の有名車。
久し振りに会ったので、ずーと2人で話してたぁ（笑）
若いけど、全国の旧車会に幅広いネットワークを持つツワモノ。
先日の香川で開催された旧車イベントにも参加。
イロイロおもろい話が聞けました。
いつものように先頭走って
カーブに差し掛かると、
バックミラーから歴代スカイラインが列になってる様は超萌えます！
いやぁ、
いつもながらにカッケーです。
Lの音は痺れますね〜♬♬♬
そういえば、、、、、
スピーカー光りました。
残りの動画です。
