シエンタのシエンタ乗りと繋がりたい・pivot 3-drive ‪α‬・ステアリングダンパー・オートライトオフキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのシエンタ乗りと繋がりたい・pivot 3-drive ‪α‬・ステアリングダンパー・オートライトオフキットに関するカスタム事例

シエンタのシエンタ乗りと繋がりたい・pivot 3-drive ‪α‬・ステアリングダンパー・オートライトオフキットに関するカスタム事例

2024年04月28日 13時49分

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トヨタ シエンタ NHP170G

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購入からかれこれ6年…(マテ
ようやくPivot 3-driveを取り付けました…(笑)

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バッテリーのマイナス端子を外して…。

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ステアリング右側のめくら蓋を外して…。

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3ヶ所のバネを外して、ホーンパッドを外して…。

右は見えてるので簡単
左も見えないけどすんなり。
下が全然外れない…(笑)

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ホーンパッドから、エアバッグとホーンのコネクタ・ターミナルを外して…。

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(せっかく外したなら、オレンジを黒く塗ればよかったのか…)

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ステアリングダンパーとクルコンスイッチ付けて…。

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穴開きのめくら蓋に交換して…。
ホーンパッドをつけ直して…。

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アクセルのコネクタを外して、ハーネス噛ませて…。

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ブレーキのコネクタを外して、ハーネス噛ませて…。

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あれやこれややって出来上がり(マテ

いや、写真撮るのをすっかり忘れておりました…orz
他にも、エンジンオフでオートライトが切れるのも付けたりしたんですが…。
とりあえず、それの動作確認は暗くなってから。

Pivot はアクセルの感覚はまだイマイチわからず…。
クルコン機能は無事に動作を確認。
ステアリングダンパーもまだ効果は実感できていないです…。

1日に渥美半島方面でも行こうかと思ってるので、そのときにでも体感してきます。

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無事に5/5のオフ会には間に合った…(笑)

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オフ会の参加を迷ってる方、まだまだ間に合いますので、ぜひ。

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