チェイサーの車高調整に関するカスタム事例
2017年12月20日 11時29分
全て、今の仕様になってからの投稿になってますが、2ヵ月程前に、知り合いの店でちょうどキャンペ－ンで安くなるとの事で憧れだったDG-5を購入♪
過去に色んな車高調付けてきて、車高調はどれも同じ、バネレ－ト変えた場合、減衰の調整幅はほとんど対応出来てないってのが自分の考え方でしたが、この車高調だけは違いました。まず、減衰の伸びと縮み側の特性に秘密があり、なおかつバンプタッチが肝だと教わり、購入時に好みのレ－トに変更しましたが、今まで使ってた車高調が嘘のように、ハイレ－トにしても乗り心地は良いし、逆に吊し以下のレ－トにしたら腰砕けになるのではないかと思ってたのにこれもバンプタッチでしっかりするし、バンプラバーが単に底付き防止の為だけにある訳ではないとつくづく実感しました。
