ステージアのMako.さんが投稿したカスタム事例
2021年05月10日 21時38分
31.3万キロもの長距離お疲れ様でした。
ステージア、エンジンブローです。
練馬34ナンバーの着いたワンオーナー車を引き継ぎ2年弱約3万キロ乗りました。
原因はオーバーレブによるメタルブロー。ごめんね…
そしてこれは載せ替えたNewエンジンです。
～スペック～
OH後4万キロ
RB26 N1エンジン
タービン:HKS GT3-SS
インタークーラー:純正コア&HKSインタークーラーパイピングキット
エアクリ:HKSパワーフロー
タービンアウトレット:TOMEI
エキマニ:TOMEI
触媒:純正
フロントパイプ:REIMAX65φ
マフラー:REIMAX
ECU:純正書き換え
ラジエター:HPI アルミ3層
燃料ポンプ:NISMO
インジェクター:R35純正
イグニッションコイル:R35純正
エアフロ:R35純正
ブーストコントローラー:HKS EVC6ir2.4
その他
Greddy パイピングキット
NISMO カッパーミックスツインクラッチ
…ただ載せ替えるつもりがフルチューンじゃん！（笑）
ながーくながーくのりたいので耐久性重視し下から乗りやすいタービンをチョイス。R35流用3点セットも前エンジンより引き継ぎました。自称500ps!w
これからもよろしくお願いします笑
今まで走ってくれてありがとう。
本当にお疲れ様。
