チェイサーのドアロックアクチュエーター交換・ECUメンテナンス・予防整備・錆との戦い・安心をお金で買いましたに関するカスタム事例
2025年01月13日 19時41分
あともトヨタ チェイサー GX81
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつ、オプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT（5MT）です。
みなさん、こんばんは。
いつもご覧いただきありがとうございます。
今週の3連休は実家に置いていたチェイサーを引き取りながら、正月にやり切れなかった整備を行いました。
まずはコチラ。
助手席側の集中ドアロック、昨年末に開錠が動かなくなってしまいました。
ドアロックアクチュエーターの取り替えが必要ですが、新品はもう出ません。
仕方なく、一か八かで中古品をヤフオクで購入し取り替えすることとしました。
内張を外し、購入したアクチュエーターをハーネスに繋いでテストします。
これで動かなかったら、手詰まり終了ですが…
どちらの動きもOKでした。
少々面倒でしたが、安心してパーツを入れ替えしました。
内張を復旧し、最終確認OK！
今回の整備で分かりましたが、ドアの中に錆を見つけてしまいました。
ここまでの錆は初めてで、ちょっとショックでした。
とりあえず、転換剤を厚塗りして様子見とします。
次は予防整備です。
予備で持っていたECUをキャニーエクイップさんでリフレッシュしてもらったので、取り替えします。
当然変化はありませんが、将来の安心を買っておいたような感じでしょうか。
今年はオプション集めよりも、予防整備に重きを置きたいと思っています。
