スカイラインのスカイライン・早朝ドライブ・O2センサー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・早朝ドライブ・O2センサー交換に関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・早朝ドライブ・O2センサー交換に関するカスタム事例

2020年08月16日 15時09分

Neoのプロフィール画像
Neo日産 スカイライン ECR33

トミーカイラ仕様(見た目だけ(^^;;)のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)

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カーチューンのみなさんこんにちは😃
今日は早朝よりお散歩してきました☀️
天気予報は今日も猛暑なんで8時までには帰宅するルートです。

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その前に、O2センサーを予防交換しましたのでレポートします。
センサーはデンソー製にしました。
事前にショップに問い合わせしてセンサー交換がVproのセッティングに影響ないか確認しておきます。結果は問題なし👍

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センサーの脱着は22㎜のレンチです。

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新旧比較
形状が結構違いますね😅

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取り付けにはもちろんコイツを使います。

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センサーのコネクターにステーが錆びてたので塗装してプチリフレッシュ😉

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センサーはタービンアウトレットにありますが、見えてますので交換は簡単です。

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社外品なのでコネクターの色が少し違ってます😅

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O2センサー交換後のテスト走行も兼ねて早朝ドライブです。

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4㎞のトンネルを越えて滋賀県に入ります。

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巨大飛び出し坊や⁉️
飛び出し坊やは東近江市が発祥です。

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快調に走って蔵王ダムに到着。
滋賀県側は道も走りやすく信号が殆どないのでドライブするには快適です🎵

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青空✖️スカイライン

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気温はまだ24度🍃
クルマに優しい☺️

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鈴鹿スカイラインの入り口に到着!
これから一気に武平峠を駆け上がります。
ほぼ2速固定、たまに3速😉

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武平峠に到着。
このトンネルを抜ければ三重県側です。

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下りはあまりいい撮影スポットがありません😅

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御在所がきれいに見えます。

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山を降りたら高速道路に乗りまして。

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ピット鈴鹿にピットイン‼️
伝説のマクラーレンホンダを見学しました。

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500㎏に650ps⚡️
すごいマシンだ😅

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こちらは1500㎏に400ps💦
気温が30度を超える前に帰宅😚
約200㎞充実のドライブでした😃

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顔面アップ。お陽様ぽかぽか10月撮影。

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1979NISSANSKYLINE2000GT正真正銘のジャパン前期だけど型式は54年式HGC211。

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皆様お疲れさまです✨

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