インプレッサ WRX STIの軽量化・後期型Fバン移植・チリ合わずに関するカスタム事例
2020年12月18日 17時31分
仕事の合間なのに！
心に火がついてしまったので…
半年間、練りに練っていた計画を実行！
フロントバンパーの後期型移植！
ここまでやるからには軽量化も！
ということで
重いと悪評のバンパービームを撤去！
衝突安全のために激重！ネット情報だと5Kgだったかな？
ただし、メインフレームだかサブフレームの先端を繋いで、強度アップの役目もしているそうなので、左右を繋ぐことに。
材料も物色済みで、スチール棚の穴あきL型のバーを用意！
切断しーの、穴を広げーの細工してなんとか装着！
多分重さは1Kg未満なので、強度もそこそこ維持しつつ、軽量化も兼ねています（たぶん。素人判断。）
前期後期でダクト部やウォッシャーカバー部に多少の形状違いで隙間がありますが、冷却性能も向上ということにして無視！笑
所々バンパーのキャッチも合わないが、緑色のワイヤー線でくくり付けちゃう！
きっちり派の方、気分悪くされたらすいません😌
やっぱり後期型はカッコいい！
もち軽量化のためにフォグランプなんて捨てちゃいました。
サイドダクトが黒いのは好みではないので変えちゃいましょう😊
あとリップも不要！低いと擦るのを心配しなきゃいけないから、そういう精神的ストレスは撤去あるのみ笑
