インプレッサ WRX STIのマルシェ・オイルクーラー取付に関するカスタム事例
2018年03月26日 22時56分
marine727スバル インプレッサ WRX STI GVB
米沢でノーマルライクなGVBに乗ってます。 よろしくお願い致しますm(_ _)m みんカラ&Twitter&Instagramもやってます！ 詳しくはTwitterプロフィールから飛んでね。
HKSのオイルクーラーとシュラウド、デルタブレースのキット。
外から目立たないさり気ない感じが好み。
冷却性能は格段にアップしてました。
油温は以下の通り。
アイドリング→90～94℃、純正比で同じか少し高い程度
普通の巡航→78～90℃、84℃で安定しているように見える。純正は常に90℃で少し上りがあるだけで100℃超えるので純正比-6℃くらい。
山登り→～100℃、純正ではすぐ110℃になるので、純正比-10℃の効果。
サーキット→120℃を突破することがなくなりました！
冬場はあまり回さないと76℃くらいまで下がるので、ラジエーターは純正ウエハースのままで良いかな～と感じます。
社外品に変えてしまうとオーバークールの可能性が高い。
オイル量は1リッター増えて、フィルター交換込みだとおよそ5.5リッター入ります。
財布へのダメージは高めw
お金はかかりましたが冷却性が期待以上でした。
価格は102600円
