S2000のキャリパー交換・キャリパーO/H・エア抜き・ジムカーナ・サイドロックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のキャリパー交換・キャリパーO/H・エア抜き・ジムカーナ・サイドロックに関するカスタム事例

S2000のキャリパー交換・キャリパーO/H・エア抜き・ジムカーナ・サイドロックに関するカスタム事例

2022年12月11日 15時29分

Yukiのプロフィール画像
Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

S2000のキャリパー交換・キャリパーO/H・エア抜き・ジムカーナ・サイドロックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Rrキャリパー交換(と言うか定期O/H)。
○○スポーツさんの弟子さんにO/H頂いた物に交換❗️

今のも効くけど、キープ用に温存。
これで、サイドロックしなくなってもパッと復活出来るぜ😁

気分的に2セット目の綺麗な方を付けときます!
あと、動作確認も兼ねて。
ホントは、前回のMDLで投入したかったけど、遅くなりましたー

来週末のD練に間に合うかな?
エア抜き性能が悪いので、走って冷やして(街乗りでもOK)→エア抜きを3〜4回繰り返さないと、完全にエア抜けないんですよねー
攻めた時の微妙なタッチが悪い👎

<メモ>
・Rrキャリパー交換後、ブレーキペダル4回フルストロークでブリーダーから溢れてくる。
・その際、リザーブタンクの残量は6割くらい
片方やって、フルード足してが効率良さげ。

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キャリパー外した!

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キャリパー付けてエア抜き体制!

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ブレーキペダル4回フルストローク後の残量。
初めは満タンだったと思うけど、確認し忘れた🤣

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