インプレッサ WRX STIのエンジンスワップ・EJ25・DIY・JUN autoに関するカスタム事例
2022年07月28日 15時51分
たんざースバル インプレッサ WRX STI GC8
グリップ用(ほぼ盆栽)にGC8 ver.6クーペとドリフト練習用にHCR32を所有しています。 同世代のインプ乗りの知り合いや、ドリ・グリ両刀使いが少ないので、色々と情報交換が出来たらと思います。 みんカラでも[わっち@GC8]というアカウント名でやってますのでよかったら見てください。
32のNEO6載せ替えとほぼ同時期にインプの方も2.5ℓ化が始まり、まずはエンジン降ろしから
いつものエンジンクレーンが活躍してます
エンジン降ろしたついでにエンジンルームも塗ってしまおうと言うことで、レクサスのホワイトノーヴァガラスフレークで塗装
新品のブロックベースでJUN AUTOのカスタムキットとGDBのヘッドにリフレッシュキット
エンジン載せるタイミングでパワステポンプを流用したり、色々と小細工もしました。
タービンキットの納期ぐ未定という事で、とりあえず今までのタービンで慣らしの旅に出ます。
TD06-25Gが載れば500馬力仕様で完成予定
