2024年02月23日 23時40分
ステムシールのリプレース準備も出来たし後は何日にやるかって所ね。
足車だしヘッドを外すのが怠いからココはお金の力でステムシール交換ツールを調達。
はぁ…こんなんならタイミングチェーン交換ついでにやっとけば良かったわ…
そしたら残るはタービン交換と燃料ポンプ プライマリー側で済んだのに。
あぁ…本名N18さん何度もロッカーカバー外したわ。
ボロいボロいエンジンだけど利点はターボ積んでるタイプだからパワーを上げやすいくらいだし実際上げなきゃ勿体無いし。
皆さん2024年自分発の投稿は少ないですが絡んでいただけた方々ありがとうございました☆感謝。2025年も🦁508🇫🇷で駆け抜けていきますのでよろしくお願い...
とりあえずスッキリ。暫くは様子見…トラブルがあればインテークを戻せるように。まあ…整備性があまりにも、あんまり過ぎて毎回毎回苛々っとしてたからイラナイもの...
長所:控え目ながらも特徴的で飽きのこないデザイン。ネバネバとしたハンドリング俊敏ではないがコーナーでうまく曲がれる。長距離楽チン。短所:乗り換えたくなれな...
EP6CDTのECMを誤魔化してサーモスイッチ増設で、もっと低温でサーモを開くように出来そうな感じですねー。こいつ105度あたりで開弁とかふざけてますし。...
秋朝の空の下🍂並んだ2台光の線がいいじゃないいいじゃないこれなんて絵葉書ですか📪
