X6 MのBMW・X6・エアサス修理完了・ベローズ交換・勉強アーゲー横浜店に関するカスタム事例

今日は平日ですが午後は半日有給を頂戴し、エアサスの交換で横浜まで行きました。

整備は横浜のBMW専門店の「勉強アーゲー店」。

入庫時間に余裕がありましたので大黒経由。

平日なのでオサレなクルマは皆無でガラガラでした。

平日の大黒もゴミゴミしてないので良いですね。

持参したホイールダスト除去用のモップでアロイホイールを掃除してから出発しました。

今日は、このエアサスシステムのベローズをリア左右ともに2本交換しました。

ゴム製の筒にエアーが出入りすることで車高を上げ下げしたり、効果的にショックを吸収します。

メカニカル的な部品の交換だけでなく、コーディングもしたようです。

勉強アーゲーは日帰整備で対応して頂きありがたいですね。

勉強アーゲー横浜店での作業の待ち時間は例の「自室室」を使わせて頂きました。

自分はPCを持参でテイクアウトの仕事を1.5h展開。

フロントの方々も黙々とデスクワークをしていて店内は落ち着くBGMが流れる静かな空間です。

そういえばココは東海道新幹線の高架下店舗ですが、車両通過時には全くの静か。強化RCで振動も騒音もなし。

で、テキパキ仕事し、エアサスの作業も予定より早めであっという間に作業完了。

新しいベローズ。

脱着した前のベローズを見せて頂きましたが、特に破損や劣化は見受けられませんでした。

ただゴムの収縮部分に僅かな亀裂があると予想はしてます。

お値段がかなりしましたが、安心のBMW純正パーツ。

2.5㌧の車体を支えるこのエアサスは実際に外したものを見るとかなりデカいです。

デフォルトの正常値(車高)をフォトで保存してこれから経過を見ます。

交換前後で車両に変化はありません。

また乗り心地も変化はありません。

帰路もまた大黒に立ち寄りました。

首都高湾岸線上りは空港中央で渋滞にハマりましたが、早めに帰宅できました。

往復の平均燃費は9.2㌔でまあまあです。

渋滞なければ10㌔以上は行ったと思います。

踏むとがぶ飲みですが、等速直線的な走りで回転数を1,500程度で巡航するとかなりの燃費を叩き出します。

これで安心してまた乗れます。