TT クーペのコロナウイルスに負けるな・Audi・アウディ・振り返り・ステイホームに関するカスタム事例
2020年05月04日 10時57分
Instagram:takanoritt(2020.02.21開設) みんカラ:たかのりTT(休眠中) 子供達が大きくなり、ミニバンを卒業して大好きなスポーツクーペに帰ってきました。 TT乗りの皆さん、スポーツクーペ乗りの皆さん、車好きの皆さん、よろしくお願いします。 無言フォローお許しください。
皆さん自粛がんばってますか😊❓
時間が有り余ってるので、これまでテテを弄ってきた遍歴をざっくりまとめてみました😃
暇つぶしにでも見ていただければと思います🤗
まずは納車したてのマイテテ😍✨
初々しい姿ですね〜😂
乗り換えた時はいつも思いますが、このまま素で大事に乗ろうと誓った瞬間でした😝(笑)
8Jの時に履いてたADVAN RS2を履かせました😄
もうこれでおしまい😑と誓った瞬間でした😝(笑)
はい、もう病気が発症してしまいました😅💦
RSグリルに交換して、ホイールリムにシルバーのラインテープで縁取り、EZLIPでフロントバンパーにボリュームが加わりこれで大満足した瞬間でした😝(笑)
ここから重症化してしまいまして…
勢いでレムスマフラーに交換😆
8Jを除くと10年以上ぶりのマフラー交換、若い頃を思い出してドライブが断然楽しくなりました🤗
そうすると欲が出てくるもので、8Jの時にもインストールしていたrevoを注入💉
併せてS-tronic(DSG)もstage1に😊
revo、まぢ凄い😍
スタッドレスに交換しておとなしくなった頃、ドアミラーをシルバーに交換😊
この頃は今と違ってシルバー増やしてましたねぇ😅
春になってタイヤも変えて、ドアミラーにカーボンシートを貼って黒くなりました(笑)
ここから赤黒がスタートします😂
ブレーキキャリパーを黒色に塗って、quattroステッカーを貼りました😊
熱でやられるかと思いましたが、今でも綺麗に残ってます🤗
元々腰痛持ちということもあり、RECAROは必須、今回は人生2度目のフルバケにしました😃
運転席だけのつもりだったので、ノーマルシートと似合うようにアルカンターラとレザーのコンビにした結果値段が跳ね上がりました😭
ほとんど使い道のないセンターコンソールの小物入れ、みんカラで流行ってたQi充電器を埋め込んでスマート充電が可能になりました😍
足回りが気になりはじめ、ビルシュタインのB16をインストールして車高を落としました😃
久々に味わうこの乗り心地、妻には大変不評でした🤣💦
今は馴染んだのと慣れたのと(笑)SRPを入れて動きが改善されたことで文句も言わなくなりました😝(諦めた😅❓)
ここから本格的に黒化が始まりました😂
定番のAピラーの三角、余ったカーボンシートでペタリ😆
サイドシルは靴のスレから守るために貼りましたけど、外して貼ったらはめるのにえらい苦労しました😅
まだ貼りが甘い頃でポストヒーティングなるものも知らない頃、後々浮いてきたので取っちゃいました😅
お尻にボリュームが欲しくてショップと相談、RIEGERというメーカーから塗装済みの安価なディフューザーがあることを知って取り付けました😊
元々レムスのオプションにもなっているメーカー、マフラーとのフィッティングもバッチリでした😍
よくドライブに出かけますが、私がフルバケでホールドがいいもんでワインディングではついついコーナーの進入が早くなりがち😅💦
何度も妻が左右に振られるのを見かねて(それを言い訳にして😝)助手席にセミバケを投入しました🤣
テテのコンディションを把握するためにブースト計を導入、これは水温も表示してくれるので重宝してます😊
revoのstage1でフルブースト1.6😆💦
昔走ってた頃を考えるとカリカリチューンのレベルです😂
それがエンジンノーマル、30分足らずのCPU書き換えだけでコレですもん😂
念のためプラグだけは交換してあります😊
ディフューザーを付けてからサイドが寂しくなったので、EZLIPをインストール&ナンチャッテカナードをペタリ(笑)
レムスの出口、予算をケチって1番安いテールにしたんですけど、カーボンにすれば良かったと後悔するも後から買える単品はめちゃ高い😭
ならば塗ってしまえと男前な私は耐熱スプレーで黒くしてしまいました😆
ついでにエンブレム類もラバースプレーでブラックアウトして、赤黒テテの基本形が出来あがりました😁
ちょうどこの投稿でピックアップに選んでいただき、土曜日の昼から通知が鳴り止まずに楽しい時間を過ごさせていただきました🤗
そしてカーボンシートの侵食が進んでいきます(笑)
リアスポイラーを貼りましたが、収納している時はちょっと微妙、なのですぐに上げる癖がつきました😅
このフューエルリッドのラッピングはお気に入り😊
最初はTTのロゴも覆ってたんですけど何気にくり抜いたらいいアクセントになりました😁
これが1番大変だったループラッピング😅
夜、涼しくなってからガレージで貼りましたがそれでも汗だくになりました😭
フロントバンパーの部分ラッピングは塗装割れを隠すために貼ったところから生まれた怪我の功名でしたけど、大のお気に入りになりました🤗
ドアミラーのラッピングが浮いてきてた&無理矢理一枚貼りでカーボン柄がうねっていたので二枚貼りで貼り直し😆
この辺りは確か三連休、カーボンシート三昧でした🤣
フロントバンパーの塗装割れを補修するためにフロントバンパー一本塗り直しました😊
ついでに日焼けで色味が変わってきたリアバンパーも一本塗り直して前後ピカピカになって帰ってきました😆
リップがなくなったのでEZLIP再施工😃
テテの再塗装中に届いていたエアクリ、帰ってきてから汗だくになりながら取り付けました😅
吸気音が気持ち良くて、吸ってる吸ってる〜って感じが気分を上げてくれます🤗
内装が黒黒してたのでアクセントを入れるためにシートベルトを赤色に交換しました😊
車検対応、差し色になって内装に明るさが出ました🤗
軽研磨+コーティングでピカピカになったテテ😍
納車時よりも綺麗になった気がします🤗
この状態をずっとキープしようと誓いましたが、冬になると寒さに負けて洗車機へ😭💦(笑)
そしてフロントバンパーに例のラッピングを再施工😊
こっちの方が強面になって私的にお気に入り😍
EZLIPからちゃんとしたリップに成長しました😊
ディフューザーと同じRIEGERの製品で、こちらも塗装済みのコスパ高い製品です🤗
割らないように、当てても傷がつかないようにドアモールを流用して保護しました😊
金属が入っていて曲面にもバッチリ対応、新年一発目に擦ってしまいましたがモールを外したらリップは無傷、効果を実感しました😆
m+ Downforce Canardを取り付けました😊
正確には、貼り付けました(笑)
コレ自体でダウンフォースを稼ぐものではなく、ホイール周りに乱気流を起こしてハウス内の空気を吸い出し、安定性を高める、というものですけど体感は…🤣💦
いいんです、かっこよければ(笑)
スロコンを新調しました😊
元々付けてたPPT3を嫁車のゴルフへ取り付け、テテにはnewPPTを取り付け😊
出足のワンテンポが良くなり、車が軽く感じますね😊
なにはなくともスロコンって感じです😆
センターパイプをストレートにしました😊
034motorsportsです😃
レムスとうまく適合するか心配でしたが、苦労しながらもうまくはまってくれました😆
音が若干野太くなって、シフトアップ時のオナラ(笑)もいい音になった気がします🤗
走行動画が撮りたくて、GoPro8の導入です😊
なかなか楽しいんですけど、しばらくしたら飽きました🤣💦
ツーリング行ったら活躍するのに、早くコロナ無くなってツーリングに行きたいもんです😅
サイドにカーボンシートを貼り付けてみました😃
でもこれは個人的には微妙、後々洗車した時に勢いでべりベリーっと剥がしてしまいました🤣
こんな感じでトライ&エラーの繰り返しです(笑)
ボンネットにレーシングストライプを入れてみました😊
懲りもせずあちこちカーボンシートを貼っては剥がし貼っては剥がしを繰り返してますが、このストライプはレギュラー入りしてます(笑)
ターボマフラーデリートを交換しました😊
これがなかなか体感できるパーツらしいのですが、パイプ類も一緒に変えたため単体での効果はわかりません😅
低速トルクがモリモリした感じです😊
こちらがパイプ類です😊
赤にこだわったので納期2ヶ月でした(笑)
パイプ類を変えて、エンジンカバーが寂しく感じたためラッピングに取り掛かりました😊
こちらはバージョン1、艶有りでしたがシートが厚めで徐々に熱で浮いてくる事態に😅
シートを変えて再挑戦のバージョン2😊
今現在も綺麗に張り付いてますが、今年の夏を乗り越えられるか若干心配です😅
ここから逆走が始まります(笑)
赤色を黒色にしていたのに、黒色を赤色にする天邪鬼な私🤣
でもホイール真っ黒だったのでいいアクセントだということでよしとしましょう😅
リップのモールを黒から赤にチェンジ😅
ここでも赤化が(笑)
ぱっと見塗り分けのようじゃないですか😍❓
実際はモールの赤が明るいのでもう少し暗目のものがないか日々チェックしてます😅
そしてこの前の投稿の配線カバーサイドスカートへ(笑)
写真のないパーツやボツも多々ありますけど、疲れたのでこの辺で終わります😅💦
でも写真毎にその時のことが思い出されて、楽しい振り返りになりました😊
みんなの自粛の頑張りで早くコロナを終息させ、またみんなでワイワイやれる日を楽しみにしながら、今はステイホームを頑張りましょう😁❗️
おしまい