スカイラインのR31スカイライン・スカイライン・過去車に関するカスタム事例

過去車⑤←飛び飛びですが…。

R31日産スカイライン。

2017年6月〜2021年初頭まで所有していました。

グレードは、乗り始めた当初は【パサージュGT TWINCAM TURBO】と思っていましたが、その後調べてみると（いや、調べていただいた方が正しい）、【GTS】の可能性が高いとの事でした。

買った当初は、R31HOUSEさんのパーツがたくさん盛り込まれた車で、足回りも5穴化や、GT-Rのブレーキが付いてたりと…。

しかし、好きなホイール、ロンシャンXR-4を履かせたい気持ちが強く、2年ほどかけて調べて、部品を集めて、4穴化に。

その後はエアロをつけたりして、乗っていました。

乗っている間は、大きなトラブルもなく、楽しいR31ライフでした。

乗り始めて1週間も乗ってない仕様。
ボンネットは、はじめ2ドアクーペ用でしたが、後に4ドア用に変更。

ホイールは、17インチのVS-KFの8.5J。
今では希少なホイールだとか。

4穴化に向けて、S13の足回りを移植しようか考えましたが、結局はR31用のハブが手に入ったので、ブレーキローターとキャリパーのみ移植。
ちなみに、RPS13（180SX）のを移植。

リアは、F31レパード【アルティマターボ】のブレーキ類を移植。
ハブは、スプラインの歯数が合わず、移植できず。

下が4穴にして間もない時の仕様。上が、フロントスポイラーを交換した姿。

再度、リアのエアロを装着し、最終仕様に。

楽しい車でした。