エリーゼの沼津・ヨットに関するカスタム事例

約２ヶ月ぶりにまともにエリーゼのステアリング握りました！

早朝4時過ぎに起きてエリーゼのエンジンに火を入れ、圏央道へ。
おや？、インター入った直後にETCエラーが出ましたぞ。

向かうは仲間と共同所有しながら沼津に停泊しているヨットへ。(画像後ろの赤いヨットです！)

あー、沼津インター出口でETCバー開かず！、抜き差ししたカードは認識してるので原因は不明…

停泊場には２時間切りで到着、新記録です。

テンダー(小型の手漕ぎ舟)で乗り込みましたが…

エンジンの修理中でして、お不動様なのです…

ヨット自体も古いのですが、積んでるヤンマー製エンジンも骨董品、ヘッドが外されております。
はたして治るのか、載せかえとなるのか…

修理の進行状況確認しに来ただけなので、８時には上陸して帰路へ、ホントにトンボ帰りだなぁ…

せっかく西伊豆まで来たので、朝から日帰り入浴出来る温泉へ。

ひとっ風呂浴びたら渋滞する前にとっとと帰りましょう。
箱根抜けようかとも思いましたが、暑いので東名爆走だな。

おや？、エリーゼ君のメーターに横滑り警告が点灯してるでは…

帰宅して手持ちの国産車用OBDツールを繋いで"トヨタ車"で試してみましたが、認識せず…

点灯しても、エンジン再始動時は不灯で、しばらく走ると点灯するので、おそらくABSセンサーかなぁ…

とりあえず、走行に問題無い(横滑り制御は効かなくなってるとは思われますが…)ので、放置しましょう。