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イグニスのスペアタイヤ・パンク修理・どれがいいのかなに関するカスタム事例

イグニスのスペアタイヤ・パンク修理・どれがいいのかなに関するカスタム事例

2020年01月24日 18時01分

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Papa Goonyスズキ イグニス

車好きの車オンチで、おまけに運転もかなり下手です🕺🏻 旧街道、田園の道を景色を楽しみながらトロトロ走るのが性に合います。 たまに自転車に抜かれます。 カスタムするスキルも無いので、専らドライブネタを投稿しています。 常識知らず礼儀知らずの人間なので、考えるところあって原則イグニスオーナーさん、実際にお会いした方だけをフォローしています。ご了承ください。 宜しくお願いいたします。

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こんばんは。

相変わらず、冬ごもり中で何もしていないGoonyPAPAです。
今回はとても初歩的な質問です😅

皆さんは、タイヤのパンクの備えは、どうしておられますか?

標準装備のキットや、スペア(テンパー)タイヤ、パンク修理キットなどが思い付きますが、どうなんでしょう?

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カタログを見ると、一応スペアタイヤがあるようで、僕としては標準装備の糊とコンプレッサーより、スペアタイヤの方が安心だなぁと思ってしまいます。

ただ、純正は高いので、買うとしてもオークションやメル○リで他社の同じサイズを選ぶことになりますが(調べてみると、イグニスオーナーさんで社外テンパータイヤは、アクアやラクティスのT125/70D16が多いですね)

難点は、重量増加と、せっかくの荷室アンダー荷室が死んでしまうなぁというところです(見苦しい物は全部下側の荷室に放り込んでいるので)

釘が刺さった程度のパンクならそれほどたいそうでも無いですが、レッカーがなかなか来られないような所で、サイドウォールが裂けたりしたら、スペアタイヤでないと不安だなぁと思ったり…。

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う〜ん。
悩むところです。

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―backschön―

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