イグニスのスペアタイヤ・パンク修理・どれがいいのかなに関するカスタム事例
2020年01月24日 18時01分
Papa Goonyスズキ イグニス
車好きの車オンチで、おまけに運転も下手です🕺🏻 山道や旧街道、田園の道を、のんびり景色を楽しみながらトロトロ走るのが性に合います。 手際良く動けずお尻の重いタイプで、どちらかと言うとカスタムより、地味な修復の方が好きなようです。 常識や礼儀も弁えない人間で、考えるところあって、イグニスオーナーさん、実際にお会いした方をフォローしています。すみません。 宜しくお願い致します。
こんばんは。
相変わらず、冬ごもり中で何もしていないGoonyPAPAです。
今回はとても初歩的な質問です😅
皆さんは、タイヤのパンクの備えは、どうしておられますか？
標準装備のキットや、スペア（テンパー）タイヤ、パンク修理キットなどが思い付きますが、どうなんでしょう？
カタログを見ると、一応スペアタイヤがあるようで、僕としては標準装備の糊とコンプレッサーより、スペアタイヤの方が安心だなぁと思ってしまいます。
ただ、純正は高いので、買うとしてもオークションやメル○リで他社の同じサイズを選ぶことになりますが（調べてみると、イグニスオーナーさんで社外テンパータイヤは、アクアやラクティスのT125/70D16が多いですね）
難点は、重量増加と、せっかくの荷室アンダー荷室が死んでしまうなぁというところです（見苦しい物は全部下側の荷室に放り込んでいるので）
釘が刺さった程度のパンクならそれほどたいそうでも無いですが、レッカーがなかなか来られないような所で、サイドウォールが裂けたりしたら、スペアタイヤでないと不安だなぁと思ったり…。
う〜ん。
悩むところです。
