アルシオーネSVXのJoy93さんが投稿したカスタム事例

岐阜の美濃にドライブ

なんか街全体が和紙をイルミネーションして飾ってあった。

写真で見ると良い感じ。

風情はあって良い感じ。
だけど逆に言ったら風情しか無いくらい何も無い。

この隙間からみるライトアップされた庭園？っていうアート？が1番良かったかな。

ちなみにドライブした理由は今回の作業のテストラン。

オーディオシステムを変えてからこのピーと言う高周波ノイズが気になっていたので修正。
E/Gかけてない時もなるので良くある定番のオルタノイズではない模様。

前まではフロアマットの上に配線這わせてたがどうしても納得行かなかったので純正同様フロアカーペットも外してボデに這わせる事に。

ちなみにノイズの原因は左サイドシル付近をスピーカーケーブルと電源を纏めて這わせてた事による電磁ノイズだと思われる。

フロアカーペット？

この車内装パーツ重いわ。
ドンガラ仕様にしてリアシート外して、前シート両方フルバケにするだけで50kg位軽量化出来そうやな。
まぁそんな事するならもっと軽い車買えって話やけど。

とまぁこんな感じで純正配線のレイアウトに合わせた。
これでぱっと見外品の配線が這わせてあるのわからんやろ満足。

元々シートの下に投げてたCEPのリバース連動ドアミラーとパーキング連動ドアミラーも移設。
これで側から見える外品ECUも消えた。

ちなみにこの違う機能を持つECUなのにカプラー同じで間違えて組んだのを走り出してから気づく。

この後フロアカーペットまで分解。。。
ガチガチに組むとこう言う時困るからやっぱり集中せんとあかん。

せっかく内装外したのでメンテ。
車用のレザー類のケミカルもあるけどせっかくなので本格的な革製品ケアの物を使用。

シューケア用品最高峰サフィールノワールでケアするとこに。

まず簡単に汚れ落としと保湿

経年劣化で割れたりして色が落ちてる部分をワックスで補正。

この色飛び？を自然に補色する。

かなり目立たなくなった。
ちなみに本気でやればエナメルシートのようにテカテカにする事も可能。
それがどれだけ持続するのかは知らんし座ったら服汚れるやろうけど。

この辺の補色をホムセンの定番染めQでやるとせっかくのエイジングされた本革の上質な質感が飛ぶ気がするんだよね。

最後にクリームで保湿。
もっと保湿力や浸透性高い物を使っても良いけど、あえて、伸びが良くて仕上がりがサラサラするリッチデリケートクリームで仕上げ。