スプリンタートレノの改レビン・元はAT、今はMTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノの改レビン・元はAT、今はMTに関するカスタム事例

スプリンタートレノの改レビン・元はAT、今はMTに関するカスタム事例

2019年10月14日 15時44分

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take8025トヨタ スプリンタートレノ AE86

悲報:年間4万キロ弱 2019年6月10日登録 マニュアル至上主義 申し訳ないが無言フォローはNGです_(^^;)ゞ E-AE86を親父と共同で維持しつつ車の知識をゴマつぶ並みの容量の小さい脳ミソに叩き込み中😑オボエキレン... レビン顔ですが車体がトレノなのでトレノと呼んでます(鼻ほじ) いすゞ5代目NEW ELFとトヨタE-AE86 スバル レガシィツーリングワゴン に魅了され女には興味ないです(大嘘)

スプリンタートレノの改レビン・元はAT、今はMTに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

無理せずに直すつもりでしたが、11月までに完成させないといけなくなりました😱
再発行した書類が関係してるらしいです😭
※あと、このハチロク、元々オートマだったらしいです。

スプリンタートレノの改レビン・元はAT、今はMTに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

割れたフロントガラスは明日、ガラス屋が来て新品に交換です😁

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スプリンタートレノのカスタム事例

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