インスパイアのデスビトラブル・リビルト品・デスビ交換・最後の最後で…・メーカー廃盤に関するカスタム事例
2023年12月15日 22時34分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
コレを頼み
希望が出てきたのに
リビルトも不可能😓
桜散る🌸🥺🧑🔧👩🔧🥲