2018年03月15日 19時32分
Toyota 2000GT と Lotus Elan のシャシー構造比較！
1963年、コーリン・チャップマンはelanの開発にあたり、Xボーンフレーム(Y字型BOXフレーム)とエリートで使用した独創的なリアサス、チャップマン・ストラットを捨て、新たに前輪ダブル・ウィッシュボーン&リアはストラットを採用。
…後の名車！トヨタ2000GTの開発に大きな影響を与えました。
…どちらが先かとか関係なく、どちらも素晴らしい設計なのである。
エランはこのフレームにFRPボディが被り、2000GTはスチールボディが乗ります。
参考フォト。上が、エラン最終型のスプリント。下はトヨタ2000GT…ライトのポップアップもソックリだったりします(^^)
エラン
2000GT
真冬ですがオープンスタイルを楽しんでいます♪近所の山道が良い感じのヘアピンとダウンヒルのコース🗻冬が短くなっている気がしますが、まだまだ寒いです！⛄️笑
カスタムっつーか、車検対策なんですが😅LEDライト化しました。もともとあまり夜は乗らないので、今までのルーカスのシールドビームで問題なかったのですが、主治...
今日はエラン乗って仕事に行ってきたので、帰りに駅前のイルミネーションをバックに撮ってきました。自分のキャラ的に都会的な背景は似合わないと思ってるのですが、...
今回は紅葉狩りも兼ねて近隣の山ツーリング🍁いい感じのポイントで📸1960年代、70年代、90年代の3台🤟NA1、PR90GT、ELANS3最後は車好きの集...
エランが復活したので、当然週末の早朝ドライブも復活。冬の朝の光は気持ちが良いねぇ。さて、通常は朝9時くらいまでには帰宅するのが我家のルールなのだけど、昨日...
何故か今週もエランのエンジンを掛けると。。。雨☔️天気予報を確認して、通り雨だったので隙を見て出発！本日は小さな彼女を助手席に乗せて、地元の峠へ⛰️途中で...
